泵吸式吸泥机是沉淀池常用的机械排泥装置之一,大范围的使用在给排水工程设置于地表或半地下的平流式沉淀池沉积污泥的刮吸排除,非常适合于斜管(板)矩形沉淀池的沉淀污泥排除。该机可边行走边吸泥,可依据污泥量的多少调节排泥次数。
行车式泵吸吸泥机主要由工作桥、吸泥管、排泥管、潜水污泥泵、驱动机构、电气控制柜等组成。本设备由四点支撑行走大梁横跨在斜管沉淀池上,双边驱动,池两边均铺设钢轨,吸泥机从池的一端运行到池的另一端,边行走边吸泥,撞到一端行程控制开关后,改变方向,返回到原出发端;撞行程开关,停车;停车时间由时间继电器控制(1min~12h),完成一个工作周期。
行车式泵吸吸泥机主要由桁架、吸泥管、集泥板、排泥管、潜污泵、驱动机构、电气控制柜等组成。
B、工作桥设计有充足的刚度和强度,可承受最大的刮泥扭矩外,还能承受悬挂的全部设备重量及300kg/m2活动荷载,工作桥的最大挠度控制在池宽的1/700范围内。
C、工作桥为全桥式,其长度满足12m池径的要求,工作桥上设有栏杆和吊耳,。整个桥架的设计制造结实、轻巧、耐用、美观。
D、工作桥所有接头、焊缝平整光滑、无毛刺,焊缝强度大于母材强度,整体外形美观。
该设备为双边驱动,安装于工作桥端部,驱动装置最重要的包含端梁、驱动减速机、电机、、行走轮、传动轴、轴承座等部分,驱动装置有充足的强度和扭矩,以满足刮吸泥机的牵引力、驱动装置能适应每天24小时连续工作,
端梁:端梁采取不锈钢制成,保证足够的刚度和强度承受设备正常运行时所受的力,结构简单易于走轮安装、维修。
驱动减速机、电机:减速机为摆线针轮减速减速机,通过连轴器与行走轮连接,同心度偏差极小且结构紧密相连、传递效率高、噪音低,减速机的齿轮设计符合ISO或等同标准,齿轮为低合金钢,渗碳处理,齿面硬度不低于HRC58。减速齿轮箱具有充分润滑,电机功率为2×0.55kw防护等级IP55,绝缘等级F级,适合户外型,电源380V、3相、50HZ。
行走轮:行走轮安装在端梁底部,前后各一只,直接在沉淀池的池壁上以每分钟1.0~1.5米的速度运行。
矩形斜板沉淀池的刮吸泥机排泥方式选用泵吸排泥方式。泵吸排泥主要由泵和吸泥管组成。吸泥泵采用AV型无堵塞的潜污泵。AV型无堵塞潜污泵的性能特点:
1、采用大通道抗堵塞水力部件设计能有效地通过直径25~50mm固体颗粒;
由于吸口与吸口之间相隔1.5m左右的距离,在间距内的污泥就必须借助于集泥刮板推向吸口。集泥刮板高约180~250mm,采取不锈钢304钢板制作而成。刮板的长边与长轴之间夹角为300~450。吸口与集泥刮板间隔设置,呈一字形横向排列,并与池宽相适应。安装在池底的集泥刮板距离池底为30~50mm。
在斜管(板)沉淀池中,由于池内设置许多间隔较小的平行倾斜板或孔径较小的平行倾斜蜂窝状管,吸泥管从池边下垂伸入越过斜板(管)后,再分别固定在悬挂于水下的钢支架上。各根吸泥管在水下相互联通后再由总管接入水泵,吸入管内的污泥经水泵出水管输出池外。
集电装置是将电源、置为移动式悬挂电缆集电装置,具有结构相对比较简单,使用起来更便捷等特点。集电装置设有两套行程开关来控制行路机构的运行。
端头立柱固定在钢轨的两端,用来防止刮吸泥机的终端开关失灵而掉轨的事故。端头立柱的高度暂定为250mm。
每台刮吸泥机都配有一只现场控制柜,位置于工作桥的一侧,电源380V/220V。
1、吸泥机的停驻位置应在沉淀池的出水端。驱动前,开启潜污泵,然后向进水端行进。到达进水口尽端时,即自动返驶,回至出口端的原位停车,作为一次吸泥的全过程。
2、吸泥机的起动由人工操作,返驶及停车等动作均由装在轨道上的触杆或行程开关完成。轨道上触杆的定位,以及行车上行程开关间的相对位置在安装时确定。
3、沉淀池内积泥不宜过久,超过2d后泥质就相当密实。吸泥时,须注意排泥的情况,如发现阻塞现象,即须停车,待排泥管疏通后再行进。超过4d后,泥质已积实,须停池清洗后才能用吸泥机,否则不但无法吸泥,且泥的阻力会使机架变形和设备受损。
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